焦炭期货近日气势如虹,一时之间成为新的市场焦点。焦炭今日盘中最高涨至2503,突破2500整数关口,这是焦炭期货上市以来,主力合约最高价位。(前高为1年前的2502.5)

什么是焦炭


焦炭(coke)是钢铁工业的“基本粮食”,是炼焦煤料经高温干馏得到的可燃固体产物,是一种质地坚硬、多孔、有裂纹、呈银灰色的块状炭质材料。在炼焦生产中,以黏结性煤为主的装炉煤,在室式炼焦炉中干馏至900-1050℃,煤料经过热解、缩聚、固化和收缩等结焦过程而成为焦炭。


焦炭按用途可分为冶金焦、气化焦和电石用焦等。冶金焦是高炉用焦、铸造焦、铁合金焦和有色金属冶炼用焦的统称。冶金焦占中国目前焦炭用量的 90%,而冶金焦中,超过90%的冶金焦用于高炉冶炼。作为钢铁生产的重要原料,焦炭在高炉冶炼过程中,既作为还原剂参与化学反应,又作为发热剂提供热量,并作为高炉的料柱骨架,保证高炉的透气性、生产顺行。


焦炭产能、产量概况


截至2017年底,全国规模焦化企业有455家,焦炭产能约6.7亿吨。其中三分之一为钢企自身配套的焦化厂,大型钢铁企业一般配套建设焦炭生产线。但由于我国特大型钢铁联合企业往往布局在大城市,受环保容量的限制,部分大型钢企焦炭产量不能满足自身需要;三分之二为独立焦化企业,独立焦化企业的焦炭产品直接销售给钢铁企业和其他冶炼企业等。


产量方面,我国焦炭产量2013年基本见顶,达到 4.8 亿吨,2017年,全国焦炭产量为4.3亿吨,过剩产能达2.3亿吨。目前,焦化行业处于去产能、淘汰落后产能的产业升级阶段。


产能分布情况上,焦化产能与国内粗钢产能基本匹配,华北和华东是焦炭两大主产区,华北产能占比46%,华东产能占比22%。


具体省份上看,山西省是我国最大的焦炭生产基地,焦炭产能和产量一直居全国首位,焦炭产能约1.4亿吨左右,2017年焦炭产量为8383万吨,其中独立焦化厂占85.9%,企业主要集中在太原、吕梁、晋中、临汾及长治等地区。


河北省是我国第二大产焦大省,产能约9000万吨,2017年焦炭产量为4814万吨,主要集中在唐山、石家庄、邯邢等煤炭集中地,与山西省不同的是河北省钢厂附属焦化厂产能相对较大,占河北省焦化总产能的42%。


山东省焦炭产能位居第三位,产能约5800万吨,2017年焦炭产量3934吨,其中独立焦化厂占79.7%。

焦炭产能分布


钢铁行业是焦炭最重要的下游应用领域,大约85%的焦炭应用于钢铁行业,所以焦炭的消费分布主要与钢铁产能相匹配。焦化产能中有约三分之一来自钢企自身配套焦化厂,三分之二来自独立焦化企业,因此整个焦化行业、特别是独立焦化行业的景气度和下游钢铁行业的景气度直接相关。


焦炭主要用于长流程钢铁企业中的高炉冶炼,2017年,全国钢铁产量为8.3亿吨,焦炭产量为4.3亿吨,焦炭产量约占钢铁产量的51.8%,按85%焦炭应用于钢铁估算,则钢铁用冶金焦占钢铁产量的44%。


从焦炭消费分省份来看,焦炭消费前三省分别为河北、山东和江苏,均是我国产钢大省,分别占焦炭消费总量的18%、8%和8%,其次是辽宁、河南焦炭消费量占比分别为7%和6%,以上五省焦炭消费占比达到48%。

焦炭消费分布


焦炭流通情况内贸:从北向南,自西向东


国内焦炭贸易以直接交易方式为主,由于焦炭在运输过程中会出现较多损耗,所以焦炭交易双方尽量避免增加中转环节,多数时候都是将货物从焦化厂直接运到钢厂。国内焦炭流通的总体格局为从北向南、自西向东。


在主流向上,主要包括三条路径:


1、焦炭由主产地山西、陕西等焦炭产地通过铁路、公路流通至华北、华东等地区;


2、焦炭由山西、陕西及其他北方省份通过铁路、公路运到天津港、连云港、日照港后,再经水路运输销往华东、中南地区;


3、符合这个由北向南、以华北为枢纽的基本流向的,较临近省份或地区间的流通,如华北省份的焦炭销往华东、中南各省,中南地区北部省份向其南部、华东地区销售等。


内贸主流向的特点是运输距离长,数量大。


外贸:间接影响价格形成


中国作为焦炭的出口大国,出口量曾长期占世界贸易量的60%左右,但从绝对量来看也只有1300万吨左右(1997~2008平均数),仅占焦炭消费总量的4%(以2008年消费总量为基数)。


2008年全球金融危机爆发后,由于国外需求萎缩以及中国对焦炭资源的战略性保护,从2008年开征高达40%的出口关税,同时还实行出口配额制度,从而导致2009年焦炭出口同比大幅下降95.5%,出口量仅为54万吨。


自2013年起,中国正式取消对焦炭的40%出口关税和配额制度,转而实行焦炭出口许可制,焦炭出口明显回升,2013年出口量达467万吨, 同比增长358%,2016年上涨至1012万吨,2017年由于国内价格大幅上涨,出口量萎缩至809万吨,出口量的变化往往成为价格的调节器。



焦炭出口情况


以上就是焦炭生产、消费、贸易方面的大体情况。有心的朋友应该已经注意到,文中强调到“焦化行业正处于去产能、淘汰落后产能的产业升级阶段”。“去产能”正是当前焦炭行业的主旋律,也正是因为去产能叠加环保的双重政策压力,导致焦炭行情持续飙升。


那去产能究竟是怎么个儿去法


2016年初,中焦协印发了《焦化行业“十三五”发展规划纲要》,提出要化解焦化行业过剩产能、淘汰落后产能。具体目标是:


1、化解过剩产能5000万吨。在2015年底的6.87亿吨水平上化解过剩产能5000万吨,也就是到2020年,焦化行业产能要控制在6.37亿吨。


2、焦化准入产能提高到70%以上。根据工业与信息化部2014年发布的《焦化行业准入条件》,要求顶装焦炉炭化室高度6米、容积38.5立方米;捣固焦炉炭化室高度5.5米、捣固煤饼体积35立方米。而2017年底,炭化室高度4.3米及以下的占比近40%,未来3年面临持续去产能的压力,也就是说到2020年,将有6000万吨左右落后产能面临淘汰。


小贴士:从焦化工艺角度来看,焦炉发展的方向是大型化,其中主焦炉炭化室高度和炭化室容积是衡量焦炉大小的重要指标。按炭化室高度,焦炉炉型分4.3米焦炉、5.5米焦炉、6米焦炉,7米焦炉等。大型焦炉自动化水平高,生产效率高,产品质量好,节约资源也更环保。使用同样煤种炼焦,6m焦炉生产的焦炭比 4.3m焦炉的M40要高 3%~4%,M10降低 0.5%。因此《焦化行业准入标准(2014修订)》要求顶装焦炉炭化室高度6米、容积38.5立方米;捣固焦炉炭化室高度5.5米、捣固煤饼体积35立方米。


环保又是为何


一直以来,焦化企业是工业企业中的污染大户,其污染物主要是含尘废气和废水。含尘废气主要包括备煤系统煤场的扬尘、煤破碎和运输系统的煤尘、焦炉装煤烟尘、出焦、熄焦、筛分等过程中产生含尘气体。废水主要是含有酚、氰、油、氨等有机物的废水,废水中的多环芳烃不但难以降解,而且通常还是强致癌物质,如果处理不当,对环境造成严重污染的同时也直接威胁到人类的健康。因此,根据焦化行业准入条件(2014修订),炼焦企业应同步配套密闭储煤设施以及煤转运、煤粉碎、装煤、推焦、熄焦、筛焦、硫铵干燥等抑尘、除尘设施,另外焦化企业须配套建设生产废水处理设施,严禁生产废水外排。


产能落后的焦化企业,装备技术条件差,新增环保设备所需投入大,环保要求不达标,污染问题更为突出。


2018年6月27日,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出重点区域加大独立焦化企业淘汰力度,京津冀及周边地区实施“以钢定焦”,力争2020年炼焦产能与钢铁产能比达到0.4左右。


此次大气治理重点区域正是钢铁,焦化产能集中区域,我国重工业结构占比高,而且相对集中,京津冀及周边、长三角、汾渭平原等区域单位国土面积煤炭消费量是全国平均水平的4-6倍,所以这三个区域被列为此次大气治理的重点区域。这三个区域同样也是黑色采选和冶炼的集中区域,特别是焦炭和钢铁产能,京津冀及周边6省市(北京、天津、河北、山西、山东、河南)国土面积仅占全国7.2%,生产了全国43%的钢铁、45%的焦炭。(汾渭平原11城的焦化产能约占全国的17%,京津冀及周边的焦炭产能约占26.8%,长三角4省焦炭产能约占8.9%。)


“以钢定焦”如何理解?


根据《中国钢厂地图名录》测算,京津冀及周边地区钢材产能约占全国的32%。2017年钢材产量10.5亿吨,日均高炉产能利用率为81.71%,估算2017年钢材产能为12.83亿吨,则京津冀及周边地区钢材产能为4.11亿吨,而炼焦产能为1.77亿吨,炼焦产能/钢材产能为0.43。按照《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,2020年京津冀及其周边地区这一比值应达到0.4左右,假设钢材产能维持17年水平,需要去化的焦炭产能也达到1260万吨,平均每年需去化420万吨,年均去化速度为2.43%。


环保的升级令焦化企业去产能的任务更加严峻。随着蓝天保卫战的推进,环保政策也密集出台,山西、上海、江苏等地区陆续公布大气污染防治执行细则。


责任编辑:刘文强